30 container a Hambantota: ottimizzazione della logistica per le strutture in acciaio costiere

Responsabile della logistica: Sig. Wang|Destinazione: porto internazionale di Hambantota, Sri Lanka Spedire 300 tonnellate di acciaio prefabbricato non significa solo spostare peso; si tratta di sequenziamento.

Questa settimana, ZSL ha completato il carico di container 30 x 40HQ diretti alla zona di libero scambio di Hambantota per un nuovo impianto di lavorazione del cemento.

 

In un progetto di queste dimensioni, se il primo contenitore aperto contiene i pannelli del tetto invece dei bulloni di ancoraggio della fondazione, il cantiere si interrompe. Il nostro team logistico ha applicato il metodo di imballaggio della sequenza ZSL-:

- Contenitori 1-4: bulloni di ancoraggio della fondazione, piastre di base e colonne primarie.

- Container 5-15: travi principali e travetti del mezzanino.

- Contenitori 16-30: controventi, arcarecci e rivestimento.

"Eseguendo l'imballaggio in ordine di installazione- inverso, l'appaltatore di Hambantota può scaricare direttamente sulla soletta e iniziare immediatamente il montaggio", spiega il responsabile della logistica, Wang.

 

Hambantota è un ambiente costiero-ad alta salinità. Per prevenire la "ruggine bianca" durante il viaggio per mare di 22 giorni:

1. Avvolgimento con pellicola VCI: tutti gli arcarecci zincati sono avvolti in una pellicola inibitrice di corrosione volatile.

2. Pallet in acciaio: evitiamo i pallet in legno che possono trattenere l'umidità. Vengono invece utilizzate scaffalature in acciaio saldate su misura-per impedire la flessione e facilitare lo scarico del carrello elevatore.

3. Sacchetti essiccanti: all'interno di ogni fascio di fogli rivestiti-colorati vengono posizionate confezioni di gel di silice da 500 g.

 

- Porto di carico: Dalian, Cina

- Porto di sbarco: Hambantota, Sri Lanka

- Tempo di transito: 22-25 giorni

- Tracciamento: tracciamento GPS in- tempo reale fornito al cliente tramite il portale logistico di ZSL.

 

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