Da Dalian a Jeddah in 28 giorni: all'interno dell'esportazione di telai in acciaio da 2.800 tonnellate di ZSL per il boom logistico dell'Arabia Saudita

La spedizione che mantiene nei tempi previsti un magazzino di 12.000 mq

Il 3 luglio 2026, una spedizione di 47 container- è partita dal porto di Dalian- al culmine di 4 settimane di fabbricazione, 1 settimana di rivestimento e 5 giorni di caricamento di precisione dei container. Destinazione: un complesso di magazzini logistici vicino al porto islamico di Jeddah. Stazza: 2800. Transito: 22 giorni di navigazione, 28 giorni porta-a porta.

 

Cosa c'è dentro: un kit strutturale completo

Componente	Specifica	Quantità
Colonne primarie	Travi in ​​lamiera saldata Q355B, altezza 12 m, piastre di base pre-installate	28 unità
Capriate del tetto	Campata libera-di 32 m, saldata-in 3 segmenti trasportabili	14 assemblee
Arcarecci secondari	Q235B-formato a freddo C/Z, Z275 zincato, pre-perforato	600+ pezzi
Controventatura e bulloni	Barre di rinforzo incrociate-, set di bulloni HSFG, zincati a caldo-per immersione Maggiore o uguale a 85μm	Kit completo
Pannelli Coibentati	Pannelli sandwich AZ150, nucleo PIR da 50 mm (0,022 W/m·K)	18.000 mq

 

L'intelligenza logistica dietro ogni container

Il protocollo di caricamento di ZSL segue una regola non-negoziabile: il primo contenitore aperto dal personale del sito deve contenere i componenti di cui ha bisogno per primi.

Questa sequenza di "-scarico inverso" significa:
- Container n. 01: modelli di bulloni di ancoraggio e gruppi di base delle colonne-imbullonati prima che la gru parta
- Contenitori n. 02–n. 12: colonne primarie, imballate in sequenza di montaggio (Griglia A1 → A14)
- Container n. 13–n. 28: Segmenti di capriata del tetto fissati su rack piatti pieghevoli con ancoraggio IMO CSS a 8 punti
- Contenitori n. 29–#47: Arcarecci, controventi, pannelli e kit di bulloni-ciascuno contrassegnato con il relativo riferimento al disegno di costruzione

 

Il vantaggio doganale: l'accordo di libero scambio con la Cina-GCC

Tutti i 47 container sono stati spediti con certificato di origine (modulo E) ai sensi dell'accordo di libero scambio con la Cina-GCC, riducendo il dazio sull'importazione dal 15% (MFN) al 5%. La classificazione del codice HS 7308.90.00 è stata verificata rispetto a -prove di fabbricazione a livello di componente-ogni trave arriva con fori per bulloni, piastre terminali e dettagli di connessione, chiaramente distinguibili dalle sezioni di acciaio grezzo.

Istantanea dei dati del progetto

- Destinazione: porto islamico di Jeddah, Arabia Saudita
- Applicazione: magazzino logistico di 12.000 mq
- Peso totale: 2.800 tonnellate
- Contenitori: 47 × 40HC + 12 × Flat Rack
- Transito marittimo: 22 giorni
- Documentazione: MTC (EN 10204 3.1), WPS/PQR, registro DFT, modulo E, SASO CoC

 

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