D2 2026 Riepilogo dei prezzi dell'acciaio: cosa dovrebbero sapere gli acquirenti di materiali da costruzione

Se stai fissando il budget per un progetto di costruzione in acciaio in questo momento, i numeri sono cambiati rispetto a gennaio. Ecco un semplice riepilogo della domanda 2 2026 - nessuna previsione, nessuna sfera di cristallo, solo cosa è successo e perché.

 

Bobina laminata a caldo-: il punto di riferimento che guida tutto

L'HRC è il materiale di base per sezioni strutturali, sezioni cave e piastre. Nel trimestre 2 2026, i prezzi interni degli HRC cinesi sono stati scambiati tra 480 e 520 dollari per tonnellata FOB, sostanzialmente stabili rispetto al primo trimestre. La storia non è il livello - è la stabilità.

Rispetto alle forti oscillazioni del 2021-2022 (quando l’HRC è raddoppiato in sei mesi e poi è crollato), Q2 2026 è stato straordinariamente calmo. Gli stabilimenti cinesi hanno mantenuto tassi di produzione disciplinati. La continua spinta del governo per limitare la produzione di acciaio grezzo - mirando a una riduzione su-anno prossimo di circa 20 milioni di tonnellate - ha mantenuto l'offerta sotto controllo senza creare carenze.

 

Sezioni strutturali: dove risiede il tuo budget edilizio

Per i profili più rilevanti per gli acquirenti di costruzioni in acciaio:

Prodotto	Intervallo Q2 2026 (FOB Cina)	rispetto al primo trimestre
Trave ad H- (Q355B, 300×300 mm)	$560–$590/t	In aumento del ~2%
Tubo quadrato (Q235B, 100×100×5 mm)	$540–$570/t	Piatto
Acciaio angolare (Q235B, 75×75×6 mm)	$510–$535/t	Piatto
Piastra in acciaio (Q355B, 12 mm)	$550–$580/t	In aumento di circa 1,5%
Bobina zincata (DX51D, 0,5 mm)	$620–$650/t	In calo del ~3%

 

Il modesto aumento della trave a H- riflette una domanda stabile di infrastrutture nel Sud-Est asiatico e nel Medio Oriente, dove nel secondo trimestre sono stati avviati numerosi grandi progetti industriali. I coil zincati si sono leggermente ammorbiditi quando è entrata in funzione la nuova capacità in due stabilimenti nell'Hebei, aggiungendo circa 1,2 milioni di tonnellate di fornitura annua.

 

Ciò che non è compreso nel prezzo - trasporto e valuta

Il prezzo dell'acciaio è solo una parte del costo. Nel trimestre il trasporto marittimo dai porti cinesi all'Europa e alle Americhe è aumentato di circa 2.800-3.200 dollari per container da 40 piedi verso Rotterdam e di 3.500-4.200 dollari verso la costa occidentale degli Stati Uniti. Questo valore è ancora ben al di sotto dei picchi del 2021, ma superiore di circa il 15% rispetto all’inizio del 2025.

La valuta è un'altra variabile. Il RMB si è mantenuto relativamente stabile rispetto al dollaro nel secondo trimestre, scambiando intorno a 7,20–7,25. Una variazione dell'1% nel tasso di cambio può far oscillare una quotazione FOB di $ 5–$ 6 per tonnellata - evidente su un ordine di 200 tonnellate.

 

Il takeaway pratico per gli acquirenti:

Se hai ricevuto un preventivo a marzo e stai effettuando l'ordine a luglio, aspettati che la porzione di acciaio rientri entro il 2% del numero originale. Le variabili più importanti sono il trasporto e i tempi di consegna - che vale la pena fissare prima che inizi la corsa stagionale alle spedizioni del terzo trimestre in agosto.